廣西交通設計集團有限公司的前身，是創建于1960年的廣西壯族自治區交通廳設計院。在自治區黨委、人民政府的關心指導下，我集團公司伴隨著國家經濟社會的改革開放不斷深化改革，于2010年由事業單位改制為全民所有制企業，2016年11月改制為“有限公司”，2018年正式更名為“廣西交通設計集團有限公司”。在自治區2018年底實施的廣西國有企業重大戰略重組中，成為廣西北部灣投資集團有限公司的核心直屬企業之一，是廣西北投集團交通咨詢業務板塊的主力軍。
圖源于廣西交通設計集團有限公司官網
我集團公司堅持以“德才并舉”為選拔標準，尊重人才、培育人才，員工規模超一千人，儲備了一流的人才實力，涌現出一大批優秀工程師和科技英才。截至2021年1月，擁有交通運輸部“交通運輸青年科技英才”2人，中國公路學會“百名優秀工程師”2人，廣西工程勘察設計大師、首屆杰出工程師3人，教授級高級工程師39人，高級以上專業技術資格人員369人（含教高），博士7人、碩士520人。龐大的人才隊伍，專業的精英團隊，為企業實現跨越發展凝聚了最重要的力量。秉承“誠則興道、和則永盛”的企業核心價值理念，以“創作精美交通藍圖，鑄就社會安心之路”為企業使命，廣西交通設計集團有限公司將在轉型發展中探索企業經營管理和文化建設的新路，為廣西交通基礎設施建設、市政交通發展和各項社會進步事業做出更大貢獻。
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集團公司協同設計平臺結合公司管理和設計業務要求，通過將公司設計工作統一到平臺中進行管理，實現設計實時協作、在線設校審、版本管理、批量自動簽名、自動拆圖、批量打印等功能，達到提高集團公司設計管理水平和設計工作效率為目的。
系統歷時三個月，經過技術人員和關鍵用戶的精心打磨，截止至6月8日，協同設計平臺運維系統正式項目20個，涵蓋公路，市政，水運，房建等多個板塊。道橋一院：百色巴馬機場高速公路、百色-那坡-平孟公路（那坡至平孟口岸段）、桂林-恭城-賀州公路（桂林至鐘山段），道橋二院：柳州至金秀公路(桐木至金秀段)兩階段初步設計、柳州至金秀公路(桐木至金秀段)兩階段施工圖設計，道橋三院：來賓西繞城線、樂業至望謨公路、宜州西繞城線。市政一院：平樂大道～那浪路立交工程工可設計、柳州市溝雒容至導江二級公路（鹿寨段），市政二院：防城港市醫學和生物醫藥產業園（一期）項目初步設計、防城港市文昌大橋配套工程，市政三院：陽峰路（良玉大道-打鐵嶺路延長線）工程、旱河西路延長線工程、三塘片區規劃5陸-昆侖大道立交。欽州港總體規劃（2035年）、北海港鐵山港西港區北暮作業區南7號至南10號泊位工程、防城港企沙中心漁港配套進港航道工程、廣西都柳江梅林航電樞紐工程、國道G228丹東至東興廣西濱海公路龍門大橋橋區航道整治及助航標志配布工程。
協同設計平臺CDP運行存量數據，涵蓋3495張DWG圖紙，3274張PDF圖紙，892條批注意見。
道橋一院、道橋二院、道橋三院、市政一院、市政二院、市政三院、規劃一院、規劃二院、建筑設計院、水運設計院、橋梁隧道設計院、巖土工程勘察設計院、數字交通設計院。
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